Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang không ngừng phát triển, một xu hướng không thể phủ nhận đang nổi lên - sự sụt giảm liên tục về giá xe điện (EV). Mặc dù có nhiều yếu tố góp phần vào sự thay đổi này, nhưng một lý do chính nổi bật: chi phí pin cung cấp năng lượng cho những chiếc xe này đang giảm. Bài viết này đi sâu vào những lý do đằng sau sự sụt giảm giá xe điện, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết phải khuyến khích đầu tư hơn nữa vào sản xuất và chế tạo pin.
Pin: Sức mạnh đằng sau giá cả
Trái tim của xe điện chính là pin, và không có gì ngạc nhiên khi chi phí cho những viên pin này ảnh hưởng đáng kể đến tổng chi phí của xe. Trên thực tế, hơn một nửa (khoảng 51%) chi phí của một chiếc xe điện (EV) nằm ở hệ thống truyền động, bao gồm pin, động cơ và các thiết bị điện tử đi kèm. Ngược lại, động cơ đốt trong trên các phương tiện truyền thống chỉ chiếm khoảng 20% tổng chi phí.
Đi sâu hơn vào chi phí của pin, khoảng 50% được phân bổ cho các cell pin lithium-ion. 50% còn lại bao gồm các thành phần khác nhau, chẳng hạn như vỏ pin, hệ thống dây điện, hệ thống quản lý pin và các yếu tố liên quan khác. Cần lưu ý rằng chi phí của pin lithium-ion, được sử dụng rộng rãi trong thiết bị điện tử và xe điện, đã giảm đáng kể 97% kể từ khi được thương mại hóa vào năm 1991.
Những đổi mới trongẮc quyHóa học: Lái xe xuốngEV Chi phí
Trong hành trình tìm kiếm những chiếc xe điện giá cả phải chăng hơn, những cải tiến về hóa học pin đã đóng một vai trò quan trọng. Một ví dụ điển hình là sự chuyển đổi chiến lược của Tesla sang pin không coban trên dòng xe Model 3. Sự đổi mới này đã dẫn đến việc giảm giá bán đáng kể, với mức giảm 10% tại Trung Quốc và thậm chí còn đáng kể hơn, 20% tại Úc. Những tiến bộ này đóng vai trò quan trọng trong việc giúp xe điện có giá thành cạnh tranh hơn, từ đó mở rộng sức hấp dẫn của chúng đối với người tiêu dùng.
Con đường đến sự ngang giá
Sự ngang bằng về giá với xe đốt trong chính là mục tiêu tối thượng của việc áp dụng xe điện. Khoảnh khắc quan trọng này được dự đoán sẽ xảy ra khi chi phí pin xe điện giảm xuống dưới ngưỡng 100 đô la một kilowatt giờ. Tin tốt là các chuyên gia trong ngành, theo dự đoán của BloombergNEF, kỳ vọng cột mốc này sẽ đạt được vào năm 2023. Việc đạt được sự ngang bằng về giá không chỉ giúp xe điện cạnh tranh hơn về mặt kinh tế mà còn định hình lại bức tranh ngành ô tô.
Sáng kiến của Chính phủ và Phát triển Cơ sở hạ tầng
Bên cạnh những tiến bộ công nghệ, sự hỗ trợ của chính phủ và phát triển cơ sở hạ tầng đang đóng vai trò then chốt trong việc giảm giá xe điện. Đáng chú ý, Trung Quốc đã có những bước đi táo bạo để mở rộng mạng lưới sạc xe điện, với con số đáng kinh ngạc là 112.000 trạm sạc được lắp đặt chỉ tính riêng trong tháng 12 năm 2020. Khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc này là rất cần thiết để giúp xe điện trở nên thuận tiện và dễ tiếp cận hơn.
Khuyến khích đầu tư vàoẮc quyChế tạo
Để tiếp tục xu hướng giảm giá xe điện và đảm bảo tính bền vững của cuộc cách mạng này, việc khuyến khích đầu tư vào sản xuất pin là vô cùng quan trọng. Khi quy mô sản xuất pin tăng lên, lợi thế kinh tế theo quy mô sẽ tiếp tục giảm chi phí pin. Điều này sẽ dẫn đến việc xe điện có giá cả phải chăng hơn, thu hút nhiều đối tượng người tiêu dùng hơn, và cuối cùng là thúc đẩy một tương lai ô tô sạch hơn và bền vững hơn.
Tóm lại, chi phí xe điện giảm chủ yếu là do chi phí pin giảm. Những tiến bộ công nghệ, đổi mới trong hóa học pin và sự hỗ trợ của chính phủ cho phát triển cơ sở hạ tầng đều là những yếu tố góp phần. Để nâng cao hơn nữa khả năng chi trả và khả năng tiếp cận của xe điện, việc khuyến khích đầu tư vào sản xuất pin và mở rộng quy mô sản xuất là vô cùng quan trọng. Nỗ lực hợp tác này không chỉ giúp giảm giá thành mà còn thúc đẩy quá trình chuyển đổi toàn cầu sang các giải pháp giao thông sạch hơn và bền vững hơn.
————————
Thông tin được cung cấp bởiMáy tạo kiểu tóc(“chúng tôi” hoặc “của chúng tôi”) trên https://www.stylerwelding.com/(Trang web) chỉ dành cho mục đích thông tin chung. Mọi thông tin trên Trang web được cung cấp một cách thiện chí, tuy nhiên, chúng tôi không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào, dù rõ ràng hay ngụ ý, về tính chính xác, tính đầy đủ, tính hợp lệ, độ tin cậy, tính khả dụng hoặc tính đầy đủ của bất kỳ thông tin nào trên Trang web. TRONG MỌI TRƯỜNG HỢP, CHÚNG TÔI KHÔNG CHỊU BẤT KỲ TRÁCH NHIỆM NÀO VỚI BẠN VỀ BẤT KỲ MẤT MÁT HOẶC THIỆT HẠI NÀO PHÁT SINH DO VIỆC SỬ DỤNG TRANG WEB HOẶC DỰA VÀO BẤT KỲ THÔNG TIN NÀO ĐƯỢC CUNG CẤP TRÊN TRANG WEB. VIỆC BẠN SỬ DỤNG TRANG WEB VÀ DỰA VÀO BẤT KỲ THÔNG TIN NÀO TRÊN TRANG WEB HOẶC DỰA VÀO BẤT KỲ THÔNG TIN NÀO TRÊN TRANG WEB HOÀN TOÀN LÀ RỦI RO CỦA BẠN.
Thời gian đăng: 03-11-2023
